Kepner-Tregoeプロセスの単独使用とチーム使用
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フォッカー・エアロストラクチャーズ

フォッカー・エアロストラクチャーズ は、統合された航空機構造とモジュールの製造を専門とする企業です。オランダのパペンドレヒトにあるエアバスA350-900アウトボードフラップのフォッカー社組立ラインでは、エアバスA350-900アウトボードフラップの生産量を増やすために迅速な改善が必要でした。

A350-900は、新しい生産ラインが迫っていました。コンプライアンス違反の問題に対処するため、Fokker社はKT社のトラブルシューティング・プロセスを採用した。Fokker社は2ヶ月以内に、顧客の要求を満たし、コストを削減し、問題を解決し、新たな問題を排除し、新たな要求に応えるために迅速に行動した。

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Yanfeng Automotive Interiors

Yanfeng Automotive Interiors は、自動車の内装システムや部品の製造・設計を一貫して行っています。KTプロセスは、同社の継続的な改善プログラムにおいて重要な役割を果たしています。ドイツに工場があります。
メキシコ、中国、米国ではインストルメントパネルを製作したが、ドイツでのみ不具合が発生した。

KTのトラブルシューティングにより、この自動化されたプロセスがドイツの工場ではどのように違うのかがピンポイントで特定され、修正とテストが行われました。これにより、$2百万円以上のコストがかかる可能性のあった潜在的なリコールや検査を回避することができました。

ブロンズ
シビルエアパトロール - インディアナウィング

シビル・エア・パトロールアメリカ空軍の民間部門である空軍は、すべての内陸捜索救助活動の95%を行っています。空軍は2年に1度、各州のウイングを対象とした評価付き演習を実施しており、KT潜在的問題分析を用いて、ウイングはその評価を受けています。

は、電力、人、通信などの喪失をシミュレートしたにもかかわらず、リスクを抑えることができました。ウイングは合格しただけでなく、現実の緊急事態に対する備えを構築し、他のウイングの模範となりました。

Kepner-Tregoeプロセスの組織展開
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ロックウェル・オートメーション

ロックウェル・オートメーション ロックウェル・オートメーションは、産業用オートメーションと情報ソリューションに特化した世界最大の企業です。 ロックウェル・オートメーションは、RAAMP™プログラムの中で、KT Problem Solving & Decision Makingメソッドを、問題解決、意思決定、リスクと機会の管理のための共有言語として組み込んでいる。

これらのKTスキルにより、RAAMP™プログラムは2015年に何百ものプロジェクトを開始し、ロックウェル・オートメーションの国際的な顧客ベースに数百万もの新たなコスト最適化と生産性向上のソリューション/機会を提供し、ダウンタイムの削減、移行サポート、その他のサポートサービスを通じて顧客にさらなる節約をもたらしました。

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フォッカー・エアロストラクチャーズ

フォッカー・エアロストラクチャーズ は、ファースト・タイム・ライトが要求される業界において、航空機の統合構造とモジュールのスペシャリストです。問題解決と意思決定のためのトレーニング、コーチングとファシリテーション、プロセスの改善などを含むKTプログラムが全拠点で展開されました。

日次・週次体制への統合、パフォーマンスの調整を行いました。不適合が激減したことで、数百万ユーロの節約になりました。後手に回った問題解決の「火消し」に代わって、プロアクティブな文化が生まれ、KTは国際的に展開されている。

ブロンズ
NSブルー・スコープ・マレーシア

NS ブルースコープ・マレーシア建設業界向けに鉄鋼製品やソリューションを提供している大手サプライヤーで、マレーシアに製造拠点を持っています。トレーニング、コーチング、ファシリテーション、プロセス統合のKTプログラムにより、データ収集の質、根本原因分析のスピードと精度が向上しました。

変化を持続させる能力英語とマレー語で活動するチームは、6ヶ月間で$800k(MYR330万)の削減を達成し、年間では$140万(MYR560万)の削減を見込んでいます。この事業は現在、ASEAN地域のトップパフォーマーとなっています。

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